Pyörivän siipikompressorin tilavuushyötysuhde on erityisen korkea, ja roottori voi käydä suurella nopeudella, joten jäähdytysteho on vahva. Pyörivän siipikompressorin pääkomponentit ovat sylinterilohko, roottori, pääakseli, lapa, pakoventtiili, takakansi, etukannen kytkin ja pääakselin laakeri. Takakannessa ja etukannessa on kaksi vierintälaakeria pääakselin pyörimisen tukemiseksi, ja takana on öljyn- ja kaasunerotin. Roottorin uran keskikohta ei kulje roottorin keskikohdan läpi, vaan on kalteva kulmassa, jotta lavat voivat liukua vapaasti roottorin vinossa urassa. Syy siihen, miksi lapa on vinossa urassa, on minimoida vastus, kun lapa liikkuu roottorin uraa pitkin, jotta lapa voi liukua vapaasti urassa. Korkeapaineinen voiteluöljy tulee uraan uran alapinnalta, jolloin lapa koskettaa sylinterirungon kaarevaa pintaa kelluvassa muodossa tiivistyksen aikaansaamiseksi, mikä ei ainoastaan vähennä tiivistysjousen elastista voimaa, vaan myös parantaa lavan kulutuskestävyyttä. Samanaikaisesti keskipakoisvoiman vaikutus rajoittamattomiin teriin voi myös parantaa kosketuspinnan tiivistyksen luotettavuutta.
Osatyyppi: Ilmastointikompressorit
Laatikon mitat: 250 * 220 * 200 mm
Tuotteen paino: 5~6KG
Toimitusaika: 20–40 päivää
Takuu: Ilmainen 1 vuoden rajoitukseton kilometritakuu
| Malli nro | KPR-6349 |
| Hakemus | Mitsubishi Colt 1.6L (4-ovinen) |
| Jännite | DC12 V |
| OEM-nro. | AKC200A080 |
| Hihnapyörän parametrit | 4 kpl/φ90,6 mm |
Perinteinen pahvipakkaus tai mukautettu värilaatikkopakkaus.
Kokoonpanopaja
Koneistuspaja
Mes ohjaamossa
Vastaanottajan tai lähettäjän alue
Palvelu
Räätälöity palvelu: Pystymme täyttämään asiakkaidemme vaatimukset, olipa kyseessä sitten pieni erä useita eriä tai OEM-räätälöintien massatuotanto.
OEM/ODM
1. Auta asiakkaita tekemään järjestelmäkohtaisia ratkaisuja.
2. Tarjoa teknistä tukea tuotteille.
3. Auta asiakkaita selviytymään myynnin jälkeisistä ongelmista.
1. Olemme valmistaneet autojen ilmastointilaitteiden kompressoreita yli 15 vuoden ajan.
2. Asennusasennon tarkka paikannus, poikkeaman vähentäminen, helppo koota, asennus yhdessä vaiheessa.
3. Hienometalliteräksen käyttö, suurempi jäykkyys, parantaa käyttöikää.
4. Riittävä paine, sujuva kuljetus, parantaa tehoa.
5. Suurella nopeudella ajettaessa syöttöteho pienenee ja moottorin kuormitus pienenee.
6. Sujuva toiminta, alhainen melu, pieni tärinä, pieni käynnistysmomentti.
7. 100 % tarkastus ennen toimitusta.
AAPEX Amerikassa
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020