KPR-8358 Upouusi ilmastointilaitteen kompressori kytkimellä Nissan Jukeen / Nissan Micra IV:hen / Nissan Juke Nismoon / Nissan Versaan

Auton kompressorin tehtävänä on puristaa kylmäainetta sen lämpötilan ja paineen nostamiseksi. Tällöin kylmäaineen lämpötila on korkeampi kuin ympäristön lämpötila, ja ilmajäähdytys jäähdyttää kylmäainetta, minkä jälkeen lämpötila laskee ja paine laskee. Laitteessa kylmäaineen lämpötila laskee ja paine laskee. Tällöin kylmäaineen lämpötila on alempi kuin ympäristön lämpötila. Ilma vaihtaa lämpöä kylmäaineen ja lämmönvaihtimen välillä, ja ilman lämpötila laskee ja puhaltaa ilmaa autoon.

Auton ilmastointilaitteen jäähdytysjärjestelmä koostuu pääasiassa kompressorista, lauhduttimesta, akusta, paisuntaventtiilistä, höyrystimestä, tuulettimesta, putkistosta ja ohjauskomponenteista. Kompressori on jäähdytysjärjestelmän virtalähde. Kun kompressori toimii, se voi puristaa kylmäainekaasun korkeapaineiseen nestemäiseen tilaan ja jatkaa kylmäainekierron edistämistä lämmön imeytymis- ja vapautumisprosessin loppuun saattamiseksi. Auton ilmastointilaitteen kompressoria käyttää yleensä moottori, ja sitä ohjataan ilmastointilaitteen hihnapyörän takana olevan sähkömagneettisen kytkimen sulkemisella ja avaamisella.

Lauhdutin on eräänlainen jäähdytin, samanlainen kuin moottorin vesisäiliö. Se koostuu pääasiassa rivoista ja riviputkista. Lauhdutin on asennettu jäähdytysvesisäiliön eteen ja jakaa jäähdytyspuhaltimen jäähdytysvesisäiliön kanssa. Lauhduttimessa olevan kylmäaineen lämpö poistuu virtaavan ilman mukana. Kylmäaine tiivistyy ja varastoidaan nestesäiliöön kuivausta ja kosteuden imeytymistä varten. Kylmäaineen kosteuden poistamiseksi ja epäpuhtauksien suodattamiseksi tätä säiliötä kutsutaan yleensä myös kuivaussäiliöksi. Paisuntaventtiiliä käytetään korkeapaineisen nestemäisen kylmäaineen muuntamisen ohjaamiseen kaasumaiseen tilaan. Höyrystinlaatikon vaikutus on juuri päinvastainen kuin lauhduttimen. Tällöin höyrystin imee ulkoilman lämmön, ja sitten viileää ilmaa voidaan lähettää ohjaamoon puhaltimen ja putkiston kautta.

Kun ilmastointilaitteen jäähdytysjärjestelmän kytkin kytketään päälle, ilmastointilaitteen kompressori käynnistyy ja lähettää kylmäaineen höyrystimeen, jota kylmäaine jäähdyttää. Sitten se jäähdyttää puhaltimesta tulevaa ilmaa. Kun ilman lämpötila nousee, ilman kosteus kasvaa. Kun ilman lämpötila laskee, ilman kosteus vähenee. Kun ilma kulkee höyrystimen läpi, se jäähtyy. Ilman kosteus tiivistyy ja tarttuu höyrystimen jäähdytyselementtiin, ja kosteus poistuu autosta. Jäähdytyselementtiin kiinnittynyt vesi muuttuu kastepisteeksi ja varastoituu tippa-astiaan. Lopuksi vesi tyhjennetään autosta tyhjennysletkun kautta.

Osatyyppi: Ilmastointikompressorit
Laatikon mitat: 250 * 220 * 200 mm
Tuotteen paino: 5~6KG
Toimitusaika: 20–40 päivää
Takuu: Ilmainen 1 vuoden rajoitukseton kilometritakuu