Halvin tehtaan Kiinan autoilmastointikompressori KPR-6346 Toyota Passolle 88310B1070 447260-5550

Viime vuosina yrityksemme on omaksunut ja hyödyntänyt edistyneitä teknologioita sekä kotimaassa että ulkomailla. Samaan aikaan yrityksellämme on asiantuntijatiimi, joka on omistautunut halvimman tehtaan Kiinassa valmistaman auton ilmastointilaitteen kompressorin KPR-6346 kehittämiseen Toyota Passoon 88310B1070 447260-5550. Apusi on ikuinen voimamme! Lämpimästi tervetuloa asiakkaat kotimaassasi ja ulkomailla käymään yrityksessämme.
Viime vuosina yrityksemme on omaksunut ja hyödyntänyt edistyneitä teknologioita sekä kotimaassa että ulkomailla. Samaan aikaan yrityksemme henkilöstössä on asiantuntijatiimi, joka on omistautunut kehittämäänAuton ilmastointilaitteen kompressori, Kiinan automaattinen ilmastointikompressoriSaadaksesi lisätietoja meistä ja nähdäksesi kaikki tuotteemme, muista käydä verkkosivuillamme. Saadaksesi lisätietoja, muista ilmoittaa meille. Kiitos paljon ja toivotamme sinulle aina hyvää liiketoimintaa!

UPOUUSI AUTOMAATTISESTA ILMASTOINNISTA KOMPRESSORI

Pyörivä siipikompressori, joka tunnetaan myös nimellä kaavinkompressori, on eräänlainen pyörivä kompressori. Pyörivä siipikompressorin sylinteriä on kahta tyyppiä: pyöreä ja soikea. Pyöreällä sylinterillä varustetussa pyörivässä siipikompressorissa roottorin pääakselin ja sylinterin keskipisteen epäkeskinen etäisyys tekee roottorin lähelle sylinterin sisäpinnalla olevaa ilmanotto- ja poistoaukkoa. Soikealla sylinterillä varustetussa pyörivässä siipikompressorissa roottorin pääakseli on samassa kohdassa ellipsin geometrista keskipistettä, ja roottori on lähellä ellipsin kahden lyhyen akselin sisäpintaa. Tällä tavoin roottorin lapojen ja pääakselin välinen kosketus jakaa sylinterin useisiin tiloihin. Kun pääakseli pyörittää roottoria yhden syklin aikana, näiden tilojen tilavuus laajenee, kutistuu ja palautuu nollaan. Vastaavasti kylmäainehöyry kiertää näissä tiloissa sisäänhengityksen ja uloshengityksen kautta.

Pyöreällä sylinterillä varustetussa pyöriväsiipisessä kompressorissa juoksupyörä on asennettu epäkeskisesti, ja juoksupyörän ulkokehä on tiiviisti kiinni sylinterin sisäpinnalla olevien imu- ja pakoreikien välissä. Elliptisessä sylinterissä roottorin pääakseli on sama kuin ellipsin keskipiste. Roottorin lavat ja niiden välinen kosketuslinja jakavat sylinterin useisiin tiloihin. Kun pääakseli pyörittää roottoria yhden syklin ajan, näiden tilojen tilavuus muuttuu syklisesti "laajenee, kutistuu ja on lähes nolla", ja myös näissä tiloissa oleva kylmäainehöyry käy läpi imu-puristus-poisto-syklin. Paineistettu kaasu poistuu kieliventtiilin kautta. Pyörivässä siipikompressorissa ei ole imuventtiiliä, ja liukuva siipi voi suorittaa kylmäaineen imemisen ja puristamisen. Pyöreässä sylinterissä kaksi lavaa jakavat sylinterin kahteen tilaan. Pääakseli pyörii yhden syklin ajan, pakoprosesseja on kaksi ja neljällä lavalla on neljä sykliä. Mitä enemmän lapoja, sitä pienempi on kompressorin pakopulssi. Elliptisessä sylinterissä neljä lavaa jakaa sylinterin neljään tilaan. Pääakseli pyörii yhden syklin ja pakokaasuprosesseja on neljä. Koska pakoventtiili on suunniteltu lähelle kosketuslinjaa, pyörivässä siipikompressorissa ei ole juurikaan välystä.

Osatyyppi: Ilmastointikompressorit
Laatikon mitat: 250 * 220 * 200 mm
Tuotteen paino: 5~6KG
Toimitusaika: 20–40 päivää
Takuu: Ilmainen 1 vuoden rajoitukseton kilometritakuu

TUOTEPARAMETRIT

Tuotekuva

Tuoteparametrit

Tuotekuva

Tuoteparametrit

Tuotekuva

Pakkaus ja toimitus

Perinteinen pahvipakkaus tai mukautettu värilaatikkopakkaus.

Tuotevideo

Tehdaskuvat

Kokoonpanopaja

Koneistuspaja

Mes ohjaamossa

Vastaanottajan tai lähettäjän alue

Palvelumme

Palvelu
Räätälöity palvelu: Pystymme täyttämään asiakkaidemme vaatimukset, olipa kyseessä sitten pieni erä useita eriä tai OEM-räätälöintien massatuotanto.

OEM/ODM
1. Auta asiakkaita tekemään järjestelmäkohtaisia ​​ratkaisuja.
2. Tarjoa teknistä tukea tuotteille.
3. Auta asiakkaita selviytymään myynnin jälkeisistä ongelmista.

Etumme

1. Olemme valmistaneet autojen ilmastointilaitteiden kompressoreita yli 15 vuoden ajan.
2. Asennusasennon tarkka paikannus, poikkeaman vähentäminen, helppo koota, asennus yhdessä vaiheessa.
3. Hienometalliteräksen käyttö, suurempi jäykkyys, parantaa käyttöikää.
4. Riittävä paine, sujuva kuljetus, parantaa tehoa.
5. Suurella nopeudella ajettaessa syöttöteho pienenee ja moottorin kuormitus pienenee.
6. Sujuva toiminta, alhainen melu, pieni tärinä, pieni käynnistysmomentti.
7. 100 % tarkastus ennen toimitusta.

Projektitapaukset

AAPEX Amerikassa

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

Viime vuosina yrityksemme on omaksunut ja hyödyntänyt edistyneitä teknologioita sekä kotimaassa että ulkomailla. Samaan aikaan yrityksellämme on asiantuntijatiimi, joka on omistautunut halvimman tehtaan Kiinassa valmistaman auton ilmastointilaitteen kompressorin KPR-6346 kehittämiseen Toyota Passoon 88310B1070 447260-5550. Apusi on ikuinen voimamme! Lämpimästi tervetuloa asiakkaat kotimaassasi ja ulkomailla käymään yrityksessämme.
Kiinan autojen ilmastointilaitteiden kompressori, auton ilmastointilaitteiden kompressori. Saadaksesi lisätietoja meistä ja nähdäksesi kaikki tuotteemme, muista käydä verkkosivustollamme. Saadaksesi lisätietoja, muista kertoa meille. Kiitos paljon ja toivotamme sinulle aina hyvää liiketoimintaa!