Saatamme ansaita tuloja tällä sivulla tarjottavista tuotteista ja osallistua tytäryhtiömarkkinointiohjelmiin. Lisätietoja>
Kylmät lämpötilat ja lyhyet päivänvaloajat voivat vähentää kärsimystä, mutta autotallilämmitin voi pitää projektin palavana ympäri vuoden. Parhaan autotallilämmittimen etsiminen alkaa ja päättyy autotallin koon ja asuinpaikan perusteella. Eristetty vaihde-autotalli Kentuckyssa on toinen vanhojen rekvisiittajen hyvin ilmastoitu varasto Kalifornian vuorten juurella. Jokainen vaatii erilaisen lämmittimen tyyppisen ja koon nostaakseen lämpötilan mukavalle tasolle laadukkaiden ostoksille ympäri vuoden.
Laskemalla kuinka monta lämmitinta tarvitset, riippuu ensisijaisesti autotallin koosta, tyypistä, eristyksestä ja sijainnista. Seuraava vastike on, mikä polttoaine tyyppiä vastaa samanaikaisesti kustannusten, saatavuuden ja tehokkuuden vaatimuksia.
Se, mikä toimii tiedekunnassamme, ei välttämättä toimi sinulle, joten testasimme useita erilaisia lämmittimen kokoonpanoja. Lue ja selvitä, minkä tyyppinen lämmitin on paras autotallillesi, samoin kuin kuinka löysimme uudet suosikki kannettavat voimalaitoksemme.
Kannettava lämpövoimalaitos, jossa on kolme infrapunasäyttöasetusta ja lukittavia pyöriä.
Klassinen ja luotettava torpedolämmittimen suunnittelu monen polttoaineen joustavuudella, korkealla lämmöntuotannolla ja moderneilla turvaominaisuuksilla.
Nykyaikainen perinteinen puuläki, joka käyttää painepeiteitä lämmön tuottamiseen.
Uudet englantilaiset pelkäävät luottaa kotiinsa tai autotalliinsa ainoaan lämpölähteeseen. Kaksi lämpölähdettä ja varmuuskopio ovat hyvä suunnitelma. Olemme kokeilleet useita lämmittimiä vuosien varrella, ja tämä katsaus on sekoitus vanhoja ja vasta ostettuja erityyppisiä ja polttoainelähteitä koskevia autotallilämmittimiä. Herra Heather myönsi meille suurlähettilään aseman ja lähetti joitain testiyksiköitä arviointia varten. Vaikka vastuslämmityksen hinta/suorituskyky ei ole suuri, valitsin silti useita pienempiä 1,5 kW: n sähkölämmittimiä vertailun vuoksi.
Kaksi asiaa tulisi olla missä tahansa autotallissa, varsinkin jos sinulla on polttoaineen lämmitteinen autotallilämmitin, ja ne ovat hiilimonoksidi- ja savunilmaisimia sekä täydellistä sammutinta. Paras autotallilämmittimen löytäminen riippuu kuitenkin BTU: n (brittiläisten lämpöyksiköiden) tarkkaan laskemisesta kylmän autotallin muuttamiseksi lämpimäksi. BTU: t muunnetaan sitten helposti kilowattitunneiksi, polttopuiden linjoiksi tai kylmäfuusioreaktoritehoiksi.
Karkea arvio on noin 30-35 BTU neliöjalkaa kohti eteläisessä ilmastossa ja 55-60 BTU neliöjalkaa kohti kylmemmillä pohjoisilla alueilla. Käyttämällä kokonaiskuutiometriä, haluttu autotallin lämpötila ja eristysaste yhdessä antavat tarkemman kuvan. Aloita tilavuudella. Suorita mittanauha ja kerro leveys autotallin pituudella saadaksesi kokonaispinta -ala. Kerro tämä luku kuutiometrin kokonaisrajan korkeimmalla pisteellä.
Seuraava vaihe on laskea haluttu sisä- ja ulkolämpötilat. Autotalli lämmittää enemmän BTU: ta jopa 65 astetta kylmänä talvipäivänä kuin se, joka potkia kylmää selkeänä kevään aamuna.
Eristys on viimeinen ja tärkein tekijä. Jos eristys ei pidä lämpöä tai kylmää, tarvitset enemmän BTU: ta. Arvioi eristys olemattomasta (metallikatos sementtilevyn yli) erinomaiseen (täyteen kehystys- ja eristettyyn rakenteeseen korotetulla lattialla) ja harkitse sitä valinnassa.
Tiedelato on arvioitu 14 400 kuutiometriä, se on 30 astetta lämpimämpi (toiveajattelu - muokattu), ja sillä on huono tai eieroittumista. Kirjoitimme nämä numerot kuuteen erilaiseen online -laskuriin ja keksimme täysin erilaiset BTU -arvot. Arvioimme yli miljoonasta BTU: sta (hups!) 32 000: een. Siksi tekijät, kuten eristys-, lattia- ja kattokorkeus, ovat niin tärkeitä.
Kaikkien kuuden online -laskelman keskimääräinen ja pyöristäminen antavat noin 460 000 BTU: ta. Joten käytämme sitä autotallilämmittimen tarkistuksessa, mutta muista, että Internetissä on paljon BTU -estimaattoreita, mutta tarpeesi vaihtelevat lämmittämäsi tilan mukaan ja missä se sijaitsee.
Autotallilämmittimet käyttävät erilaisia polttoaineita tai kokoonpanoja, mutta ne jakautuvat kahteen tyyppiin: konvektio ja säteilevät. Konvektiiviset lämmittimet lämmitävät ilmaa, säteilevät lämmittimet lämmitävät ympäröivät esineet. Höyrysäähdyttimet hajottavat pienen määrän suoraa lämpöä, mutta enimmäkseen konvektiolla. Säteilevä lattialämmitys voi lämmittää autotallilattiaa hieman, mutta se on konvektio, joka lämmittää ympäröivää ilmaa ja pitää huoneen lämpimänä.
Konvektiolämmittimet lämmitävät ilmaa rakennuksen sisällä. Lämmittimestä nouseva kuuma ilma luo konvektion, joka vetää kylmää ilmaa lämmittimen pohjaan. Passiiviset konvektiolämmittimet voivat tuottaa pienen määrän säteilevää lämpöä, mutta niiden tärkein etu on heidän hiljainen toiminta. Pakotetut konvektiolämmittimet nopeuttavat prosessia tuulettimella, joka vetää viileää ilmaa ja häviää lämpöä. Nopeat lämmitysajat ja korkeat BTU: t tekevät ilmanlämmittimistä suositun valinnan kauppoihin ja autotalleihin, mutta sähköpuhaltimien ja polttoaineen yhdistelmä kuulostaa J79-suihkumoottorilta.
Nämä lämmittimet, jotka tunnetaan myös nimellä infrapunalämmittimet, ovat paikallaan ja kannettavissa versioissa. Säteilevät lämmittimet ovat erinomaisia suurille autotalleille, koska ne säteilevät lämpöä sinulle kuumentamatta 15 000 kuutiometriä kylmää ilmaa ympärilläsi. Kannettavat propaaniliivit, heijastavat sähkölämmittimet, infrapunalämmittimet ja petrolin säteilylämmittimet voidaan ottaa mihin tahansa välitöntä lämpöä varten. Pysyvät seinälle asennetut säteilevät lämmittimet vapauttavat lattiatilaa, ja jotkut tulevat faneille molempien maailmojen parhaimmille. Hybridiyksiköt, kuten herra keroseenimme pakotti ilmanlämmittimet. Lämmitin, käytä yhdistettyä lähestymistapaa.
Polttoaineen kustannukset ja saatavuus ovat tärkeitä tekijöitä parhaan autotallilämmittimen löytämisessä ja käyttämisessä. Olemme keränneet BTU -autotallilämmityspolttoainetiedot Yhdysvaltain energiaministeriöltä ja muista lähteistä, joten käytä sitä laskelmissasi ja laske nämä numerot paikallisen polttoaineen ja hyötyasteen perusteella selvittääksesi, mitä kylmän autotallin esilämmittämiseen tarvitaan. Kokonaiskustannukset. Puun sato BTU: ssa vaihtelee.
Siirrettävyys, voima ja propaani tekevät herra lämmittimen säteilevästä kaapin lämmittimestä autotallilämmittimien ylin valinta. FedExin parhaista ponnisteluista huolimatta lämmitin saapui melkein ehjiksi.
Kaapinlämmittimen paras ominaisuus on, että se sopii lopuksi tavanomaiseen 20 kilon propaanisäiliöön. Lisää vesisäiliö, kytke säädin, kiinnitä turvavyöt ja lämmitin on valmis menemään. Pikaviivapuhdistuksen jälkeen sytytimme lentäjän sisäänrakennetulla pietso-sulakella ja sytyimme sen.
Pyörien ihmeessä on kolme lämpöasetusta, ja se emittoi 6–8 jalkaa viihtyisää säteilyä lämpöä suunnilleen samalla korkeudella kuin nelipuinen tuli. Vakio 20 lb: n propaanisäiliö voi toimittaa 18 000 BTU: ta 24 tunnin ajan enimmäislämmöllä ja 72 tuntia 6 000 BTU: n alhaisella tasolla. Sisäänrakennettu hypoksia ja kaatumissuojaus varmistaa turvallisemman toiminnan.
Herra Heather Jr. on puhdas ja hajuton, käytännössä hiljainen eikä vaadi sähköä. Lukittavat pyörät sallivat lämmittimen helposti valssaamisen ja kiinnittämisen missä tahansa 450 neliöjalkaa autotallissa aurinko-infrapuna-mukavuuden saavuttamiseksi.
Tämä monen polttoaineen voimalaitos ei ole koskaan pettynyt meihin. Aivan laatikosta, ylikuormitettu torpedo on aika-testattu muotoilu, joka on luotettava ja tehokas jopa 98%: n tehokkuus. Dyna-Glo Delux on suunniteltu rakentamiseen, vartalohappiin ja ammattimaisiin autotalleihin, ja se voi ajaa K1-keroseenilla, dieselillä, lämmitysöljyllä ja jopa JP-8-suihkukoneiden polttoaineella. Suositellaan erittäin pieniä rikki K1-keroseenia, joka kaadetaan säiliöön.
80 000 BTU: n suunnan lämmitystehon aktivointi on yhtä yksinkertaista kuin kaataminen, kytkeminen, painamalla kytkin ja kääntämällä termostaat -nuppi haluttuun lämpötilaan. Polttoainemittari asteikolla jäännöstilavuuteen ja ajoaikaan näyttää yhdeksän tuntia 5-gallonan säiliölle. Akun kestoluvut ovat optimistisia, mutta lämmitin elää ehdottomasti jopa 1900 neliöjalkaa. Kun lämpötila saavuttaa asetetun lämpötilan, termostaatti sammuttaa lämmittimen automaattisesti ja päätetään uudelleen mukavuuden ylläpitämiseksi.
All-Steel-rakenne, liekinilmaisin ja automaattinen ylikuumenemisventtiili varmistavat turvallisen käytön. Vaikka lämmitintä voidaan käyttää sekä ulkona että sisätiloissa, turvallisuuden vuoksi tarvitaan raitista ilmaa. Dyna-Glo ja muut torpedolämmittimet ovat kaikkea muuta kuin hiljaista, mutta ne tarjoavat luotettavan pisteen voiman edulliseen hintaan.
Jos propaani- ja propaanilisävarusteet ovat sinun juttusi, niin Master 125 000 BTU: n pakotettu ilmanlämmitin on paras valinta ulko- ja puolilämmitys lämmitykseen. Lämpö on nopeaa ja vahvaa, ja sisäänrakennettu tuuletin puhaltaa 400 kuutiometriä ilmaa minuutissa.
Tämä propaani -torpedolämmitin, joka tunnetaan myös nimellä Salamander, sisältää automaattisen käynnistyksen, pyörivän lämmönhallinnan ja sen mukana tulee letku ja säädin. Useimmat salamanderilämmittimet vaativat 120 V: n voimaa, joten aiot käyttää polttoaineen syöttöletkua ja laajennusta valittaessa propaaniterpedoa.
Jos sinulla on suuri kodin lämmityssäiliö, propaani-torpedo tai kiinteä asennus olisi hyvä vaihtoehto, mutta huomaa, että tämä asennus vaatii 100 punnan säiliön jatkuvan toiminnan. Sitä ei suositella käyttämään tavanomaista 20 punnan grilliastiaa (lämpö ei kestä joka tapauksessa kauan).
Mikä tahansa ladattu torpedo tekee melua. Vaikka tuulettimen ja polttavan propaanin yhdistelmä on hiukan hiljaisempaa kuin öljypoltin, jatkuva sytytys tekee isäntä popista kuin jättiläinen sytytystulppa. Laitoimme laitteen sivuun varana, mutta ei lämmön puutteen vuoksi. Käärmeen kaivot jatkojohtoihin, ilmaletkuihin ja kaasulinjoihin ovat hankalia.
Sähköiset autotallilämmittimet ovat turvallinen ja tehokas vaihtoehto joillekin autotalleille, mutta kauhea idea tiedekerroksellemme. Suurin osa sähkölämmittimistä, joilla on tarpeeksi virtaa autotallimme lämmittämiseen, vaatii 240 V: n poistoaukon vähintään 30A: n piirissä, ja 460 000 BTU: ta, jota tarvitaan tieteellisen navetta 30 asteen nostamiseen, on noin 133 400 W. Johdotuksemme ei selviä tästä, ja jos se pystyy, verkko ei todennäköisesti selviä. Meidät potkaistaan pois kaupungista.
Ohjelman on jatkettava, minkä vuoksi valitsimme useita 1,5 kW: n sähkölämmittimiä testattavaksi. Resistanssilämmittimen tehokkuus on 100%. Tämä tarkoittaa, että kaikkien 1,5 kW: n sähkölämmittimien on tuotettava sama määrä lämpöä. Toisin sanoen noin 90 lämmitinta, joiden kapasiteetti on 1,5 kW, vaaditaan tieteellisen lato. Ole skeptinen matalaviivojen autotallilämmittimien rave-suosituksista.
Asensimme lämmittimen 600 kuutiometriä suljetulle kuistille. Juoksemme joka tunti 45 asteen sisälämpötilan lähtökohdasta. Ulkolämpötila vaihtelee 33 asteesta Fahrenheit - 35 asteeseen Fahrenheit. Jokaisen tunnin lopussa tallennamme kuistin sisälämpötilan ja osoitamme infrapuna -lämpömittarin lämmittimen poistoaukkoon.
Tuloksemme tukevat 100 -prosenttisen sähkölämmittimen tehokkuuden väitettä ja selittävät, miksi jotkut talvi autotallimekaniikat luottavat sähkölämmittimiin ja toiset luottavat heihin. Pienin sähkölämmitin näytti puhaltavan kovemmin kuin suurin, mutta tunnin loppuun mennessä lämpötila oli suunnilleen sama. Alla on esitetty sähkötestilämmittimiä, tulokset vasemmalta oikealle.
Mukavuusvyöhyke pakata 1500 W Lämpötason ja tuulettimen nopeuden ylhäällä asennetut ohjaimet ovat helpon ulottuvuuden sisällä, kun taas virta- ja lämmön indikaattorit helpottavat nähdä mitä tapahtuu. Säädettävä teräsputkiteline on vahva ja vakaa.
Kun kytkimme mukavuusvyöhykkeelle, se oli 34 astetta ulkona ja 45 astetta kuistilla. Lämpö nousi nopeasti. Sininen tynnyri nosti sisälämpötilan 65 asteeseen tunnin sisällä ja mitattiin noin 200 astetta poistumisessa.
Jos tarvitset sähkölämmittimen pienelle autotallille tai työpajalle, tämä on paras veto. Kannettavan sähköisen ilman konvektiolämmitin Mr. Lämmittimellä on kaikki metallirunko ja säädettävä teräsputkiteline, mikä tekee siitä luokan suurimman ja vahvin.
Kun kytkimme päälle herra Heater, se oli 33 astetta ulkona ja 45 astetta kuistilla. Lisääntynyt tynnyrin halkaisija ja hiljainen, hitaasti tuuletin antavat vaikutelman, että pakokaasusta ei tule paljon lämpöä, mutta se on silti siellä.
All-Metal Goon nostaa sisälämpötilan 64 asteeseen tunnin sisällä ja mittaa noin 200 astetta poistumisessa. Herra Heather tuottaa myös tehokkaamman 3,6 kW: n version, joka toimii 240 voltilla.
Pienin sähkölämmitin ei tuota lämpöä kooltaan. Multifunissa 1500 W: n keraaminen lämmityselementti ja tuuletin sijoitetaan teräskoteloon, jossa on kantokahva. Takaohjaimet ovat vaikea nähdä ylhäältä, mutta suuri virtakytkin ja pyörivä lämmönohjausnuppi ovat riittävän tuntuvia toimimaan näkyvistä. Etujalat on koottava mukana olevilla ruuveilla ja lämmittimen poisto on asetettava kulmaan.
Kun kytkimme multifanin päälle, se oli 34 astetta ulkopuolella ja 45 astetta kuistilla. Konsendoitu räjähdys nosti kuistin sisälämpötilan 65 asteeseen tunnin sisällä, kun poistumislämpötila oli 200 astetta, mikä johti välittömään lämmön nousuun. Pienelle pakkaukselle multifun sisältää yllättävän määrän lämpöä.
Tiedekaina lämmitys voi toimia autotallissasi, ja juoksevat sähkölämmittimet pilaavat talouttamme Uuden -Englannin talvina, joten kiinteä asennus tai kannettava sähköyksikkö voi olla sinulle paras. Selaa valmistajamme valikoimaa oppiaksesi autotallilämmittimien erilaisista vaihtoehdoista. Jos se antaa lämpöä, ne todennäköisesti antavat lämpöä.
Innovaatioiden ja laadun perinteen perinteessä vuodelta 1872 herra Heater valmistaa laajan linjan kannettavia ja paikallaan olevia lämmittimiä ympäri vuoden sisä- ja ulkotilojen mukavuutta. Clevelandissa, Ohiossa sijaitsevassa Clevelandissa, yritys jatkaa perinnettä nimeämään ikoniset metsäkaupungin tuotemerkit Mr. Coffee ja Mr. Gasket. Autotallista golfkärryyn. Herra Heather on täällä auttamassa.
Dyna-Glo valmistaa laajan valikoiman kotimaisia ja kaupallisia lämmittimiä moniin sovelluksiin. Kannettavista pakotetuista ilmakeroseenin voimalaitoksista seinään asennetuihin suoran läpikäymiin säteilyyksiköihin Dyna-Glo on lämmitin, joka voi saada työn päätökseen. Yhtiö valmistaa myös erilaisia kaasu-, sähkö-, luonnollisia ja kaksinkertaisia grillejä ja tupakoitsijoita lämpimämpiä kuukausia.
Dantherm -ryhmän jaosto, Dantherm -ryhmän jakautuminen, valmistaa kiinteitä ja kannettavia lämmitys- ja jäähdytysratkaisuja. Yrityksen tehtävänä on luoda paras työskentelevä ilmapiiri. Master valmistaa lämmittimiä laajalle valikoimalle pakotettuja ilma -torpedolämmittimiä, infrapunalämmittimiä ja sähköpuhaltimien lämmittimiä suurista kaupallisista kaupoista autopalveluihin.
Jossain välillä 30–60 BTU neliöjalkaa kohti eristysasteesta ja ilmastovyöhykkeestä riippuen. Kuutiometriä, sijainti, lämpötilan nousu, rakennustyyppi, materiaalit ja eristys ovat kaikki tärkeitä tekijöitä vaaditun BTU: n laskemisessa. Katso yksityiskohtaisemmasta selityksestämme yllä olevasta yksityiskohtaisesta katsauksesta, kuinka laskea BTU autotallitilan kuutiometriä kohti. Lisätty 10% Pohjois -Pohjois -ilmastovyöhykkeelle.
Jos joudut kysymään, "ei" on paras ja turvallisin vastaus. Jos autotallisi näyttää enemmän irtoamiselta tai autotallilta, niin ehkä, mutta seuraa paikallisia palokoodeja ja ota kaikki mahdolliset varotoimenpiteet. Mikä tahansa palaminen tuottaa hiilidioksidia ja hiilimonoksidia. Asenna aina hiilimonoksidin ilmaisimet, savunilmaisimet ja autojen hyväksymät sammuttimet ennen minkään tyyppistä autotallin palamislämmittimen käyttöä.
Se riippuu autotallilämmittimestä. Jotkut pakotetut ilmatorpedolämmittimet voivat toimia useilla polttoaineilla, mutta viritys ja viritys voidaan tarvita optimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi. Matala rikki diesel ja lämmitysöljy ovat olennaisesti samat, mutta K1 -petroli sopii parhaiten Wickin lämmittimiin. Älä käytä K2: ta, dieseliä tai lämmitysöljyä tahtolämmittimissä.
Se toimii ehdottomasti kovemmin, mutta ei todennäköisesti ole onnistunut. Ylistämättömät autotallit vaativat lisää polttoainetta. Harkitse rakennusmateriaalien eristystasoja ja R-arvoja BTU-laskelmissa. Paineta ilmanvaihto niin paljon kuin mahdollista ja lisää muutama BTU -vaimennus lämpötila- ja kustannuslaskelmiin jäähdyttimessä.
Parhaan autotallilämmittimen valitseminen riippuu vaaditun BTU: n melko tarkasta laskelmasta, ihanteellisesta lämmittimen tyypistä autotallin kokoa ja asettelua varten, polttoainekustannukset ja saatavuus, ilmastovyöhyke ja budjetti.
Arvostelumme perustuvat kenttätesteihin, asiantuntija -mielipiteisiin, todellisiin asiakasarvosteluihin ja omaan kokemukseen. Pyrimme aina tarjoamaan rehellisiä ja tarkkoja oppaita, joiden avulla voit löytää parhaan vaihtoehdon.
Viestin aika: toukokuu-19-2023