Oletko valmistellut pysäköintilämmittimesi sään viilentyessä?
Marraskuun lähestyessä lämpötilat laskevat kaikkialla maassa, erityisesti pohjoisen ankarissa talviolosuhteissa, joissa lämpötila voi laskea jopa -10 °C:een tai jopa -20 °C:een. Ulkona vietetyn yön jälkeen auto voi tuntua jäälaatikolta, ja tuulilasi voi olla huurteen peitossa. Pysäköintilämmitin lämmittää moottorin ennen sen käynnistymistä, mikä pitää auton lämpötilan tasaisena ja varmistaa lämpimän ja mukavan sisätilan.
Pysäköintilämmittimen valintaopas
Pysäköintilämmitin on ajoneuvoon asennettava lämmityslaite, joka toimii auton moottorista riippumatta. Se esilämmittää moottorin ja ohjaamon kylmissä talviolosuhteissa, mikä parantaa moottorin käynnistystehoa ja ohjaamon mukavuutta.
Pysäköintilämmittimet luokitellaan yleensä lämmitysaineen (vesilämmittimet ja ilmalämmittimet), polttoainetyypin (bensiinilämmittimet ja diesellämmittimet) ja rakenteen (integroidut yksiköt ja jaetut yksiköt) mukaan.
Tyypillisesti dieselkäyttöisiä ilmalämmittimiä suositaan suurissa kuorma-autoissa ja rakennuskoneissa, kun taas bensiinikäyttöisiä vedenlämmittimiä käytetään yleisemmin perheautoissa.
Holicen-pysäköintilämmittimen edut
Suuri teho, alhainen polttoaineenkulutus
8000 W:n lämmitystehollaan tämä malli säästää jopa 30 % enemmän polttoainetta edelliseen sukupolveen verrattuna. Puolentoista kuukauden käytön aikana polttoaineensäästöt voivat käytännössä kattaa itse lämmittimen kustannukset.
Itsenäisesti kehitetty, tarkkuusvalettu alumiinirunko
Paksutettu metallikotelo kestävyyden takaamiseksi, ja sisäinen rakenne on huolellisesti suunniteltu tasaisen lämmönpoiston, nopean lämmönjohtavuuden ja ikääntymiskestävyyden takaamiseksi.
Älykäs siru turvalliseen ja huolettomaan käyttöön
Ohjaa jopa 200 metrin päästä yhdellä painikkeella mukavan matkan takaamiseksi. LCD-näyttö ja ääniopasteet mahdollistavat reaaliaikaisen valvonnan, ja säädettävä lämpötila-alue pysyy automaattisesti 18–35 °C:n välillä.
Hiljainen tila vakaaseen ja hiljaiseen toimintaan
Ainutlaatuinen hiljainen tila varmistaa pitkäaikaisen vakaan toiminnan matalilla desibeleillä, on erittäin iskunkestävä ja sopii täydellisesti keskeytymättömään lepoon ja työskentelyyn.
Suositellut lämmittimen asennuspaikat
Kuorma-auto:Lämmitin voidaan asentaa matkustajan puolen jalkatilaan, ohjaamon takaseinän taakse, kuljettajan istuimen alle tai työkalulaatikkoon.
Sedan, pakettiauto tai suuri matkustajabussi:Ihannetapauksessa lämmitin asennetaan matkustamoon tai tavaratilaan. Jos tämä ei ole mahdollista, se voidaan asentaa ajoneuvon alustan alle, suojaten sitä asianmukaisesti vesiroiskeilta.
Asennuspaikat matkailuautossa:Lämmitin voidaan sijoittaa matkustajan jalkatilaan, kuljettajan ja matkustajan istuinten väliin, matkailuauton rungon alle tai säilytyslokeron alle.
Rakennuskoneet:Lämmitin voidaan asentaa kuljettajan istuimen sisään, ohjaamon takapuskuriin tai suojakoteloon.
Lämmittimen asennuksen varotoimet
- Lämmittimen alkuasennuksen jälkeen varmista, että polttoaineletkusta on poistettu kaikki ilma, jotta polttoaineputki täyttyy kokonaan.
- Ennen lämmittimen käyttöä tarkista huolellisesti kaikki piirit ja liitännät vuotojen ja turvallisuuden varalta. Jos havaitset epätavallista pitkittynyttä savua, ääntä palamisen aikana tai polttoaineen hajua, sammuta lämmitin välittömästi.
- Tarkista ja suorita seuraavat huoltotoimenpiteet ennen jokaista lämmityskautta: Jos pysäköintilämmitintä ei käytetä pitkään aikaan, käytä sitä kerran kuukaudessa vähintään 10 minuuttia mekaanisten ongelmien välttämiseksi.
-
- A) Tarkista johdotuksesta korroosiota tai löysiä liitoksia.
- B) Varmista, että ilmanotto- ja pakoputket eivät ole tukossa tai vaurioituneet.
- C) Tarkista, onko polttoaineletkussa vuotoja.
- Lämmittimen ilmanotto- ja poistoaukkojen on oltava vapaina esteistä ja roskista, jotta ilmakanavat pysyvät vapaina ja vältetään ylikuumeneminen.
- Virtaa kytkettäessä varmista, että lämmittimen positiivinen virtakaapeli on irrotettu akusta ja maadoitettu asianmukaisesti ohjaimen suojaamiseksi.
- Yleensä lämmitin asennetaan kuljettajan hytin lähelle. Sijoita pakoputki mahdollisimman kauas ohjaamosta, jotta hiilimonoksidia ei pääse sisään, ja suuntaa pakoputken ulostulo taaksepäin, jotta haitallisia kaasuja ei pääse puhaltamaan ohjaamoon.
- Lämmityslaitetta käytettäessä ikkuna on aina pidettävä hieman auki, jotta raikas ilma pääsee kiertämään ja hiilimonoksidin kertyminen estyy.
Julkaisuaika: 15.11.2024