OEM-tehdas Kiinaan Automotive Electric Auto Car AC Ilmastointikompressori KPR-6330 Toyota Passo 88310B1070:lle

Lyhyt kuvaus:

Pyörivä siipikompressori, joka tunnetaan myös nimellä kaavinkompressori, on eräänlainen pyörivä kompressori. Pyörivä siipikompressorin sylinteriä on kahta tyyppiä: pyöreä ja soikea. Pyöreällä sylinterillä varustetussa pyörivässä siipikompressorissa roottorin pääakselin ja sylinterin keskipisteen epäkeskinen etäisyys tekee roottorin lähelle sylinterin sisäpinnalla olevia ilman tulo- ja poistoaukkoja.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Meillä on nyt erittäin tehokas työvoima vastaamaan asiakkaiden tiedusteluihin. Tavoitteenamme on "100 %:n asiakastyytyväisyys tuotteemme tai palvelumme erinomaiseen hintaan ja tiimimme palveluun" ja nauttia suuresta suosiosta asiakkaiden keskuudessa. Lukuisien tehtaidemme ansiosta voimme tarjota laajan valikoiman OEM-tehtaita Kiinaan, autoihin, sähköautoihin, autoihin, ilmastointilaitteisiin.Ilmastointilaitteen kompressoriKPR-6330 Toyota Passo 88310B1070:lle. Toivotamme tervetulleeksi uudet ja vanhat asiakkaat ottamaan meihin yhteyttä matkapuhelimella tai lähettämään meille tiedusteluja sähköpostitse pitkäaikaisten liikesuhteiden luomiseksi ja yhteisten tulosten saavuttamiseksi.
Meillä on nyt erittäin tehokas työvoima vastaamaan asiakkaiden tiedusteluihin. Tavoitteenamme on "100 %:n asiakastyytyväisyys tuotteemme tai palvelumme erinomaiseen hintaan ja tiimimme palveluun" ja nauttia suuresta suosiosta asiakkaidemme keskuudessa. Useiden tehtaidemme ansiosta voimme tarjota laajan valikoiman...Ilmastointilaitteen kompressori, Auto AC -kompressori ToyotalleLaajan valikoiman, hyvän laadun, kohtuullisten hintojen ja tyylikkäiden muotoilujen ansiosta ratkaisujamme käytetään laajasti tällä alalla ja muilla teollisuudenaloilla. Toivotamme tervetulleeksi uudet ja vanhat asiakkaat kaikilta elämänaloilta ottamaan meihin yhteyttä tulevia liikesuhteita ja yhteisen menestyksen saavuttamiseksi! Toivotamme tervetulleeksi asiakkaat, yritysjärjestöt ja ystävät kaikkialta maailmasta ottamaan meihin yhteyttä ja etsimään yhteistyötä molemminpuolisen hyödyn saavuttamiseksi.

UPOUUSI AUTOMAATTISESTA ILMASTOINNISTA KOMPRESSORI

Pyörivä siipikompressori, joka tunnetaan myös nimellä kaavinkompressori, on eräänlainen pyörivä kompressori. Pyörivä siipikompressorin sylinteriä on kahta tyyppiä: pyöreä ja soikea. Pyöreällä sylinterillä varustetussa pyörivässä siipikompressorissa roottorin pääakselin ja sylinterin keskipisteen epäkeskinen etäisyys tekee roottorin lähelle sylinterin sisäpinnalla olevaa ilmanotto- ja poistoaukkoa. Soikealla sylinterillä varustetussa pyörivässä siipikompressorissa roottorin pääakseli on samassa kohdassa ellipsin geometrista keskipistettä, ja roottori on lähellä ellipsin kahden lyhyen akselin sisäpintaa. Tällä tavoin roottorin lapojen ja pääakselin välinen kosketus jakaa sylinterin useisiin tiloihin. Kun pääakseli pyörittää roottoria yhden syklin aikana, näiden tilojen tilavuus laajenee, kutistuu ja palautuu nollaan. Vastaavasti kylmäainehöyry kiertää näissä tiloissa sisäänhengityksen ja uloshengityksen kautta.

Pyöreällä sylinterillä varustetussa pyöriväsiipisessä kompressorissa juoksupyörä on asennettu epäkeskisesti, ja juoksupyörän ulkokehä on tiiviisti kiinni sylinterin sisäpinnalla olevien imu- ja pakoreikien välissä. Elliptisessä sylinterissä roottorin pääakseli on sama kuin ellipsin keskipiste. Roottorin lavat ja niiden välinen kosketuslinja jakavat sylinterin useisiin tiloihin. Kun pääakseli pyörittää roottoria yhden syklin ajan, näiden tilojen tilavuus muuttuu syklisesti "laajenee, kutistuu ja on lähes nolla", ja myös näissä tiloissa oleva kylmäainehöyry käy läpi imu-puristus-poisto-syklin. Paineistettu kaasu poistuu kieliventtiilin kautta. Pyörivässä siipikompressorissa ei ole imuventtiiliä, ja liukuva siipi voi suorittaa kylmäaineen imemisen ja puristamisen. Pyöreässä sylinterissä kaksi lavaa jakavat sylinterin kahteen tilaan. Pääakseli pyörii yhden syklin ajan, pakoprosesseja on kaksi ja neljällä lavalla on neljä sykliä. Mitä enemmän lapoja, sitä pienempi on kompressorin pakopulssi. Elliptisessä sylinterissä neljä lavaa jakaa sylinterin neljään tilaan. Pääakseli pyörii yhden syklin ja pakokaasuprosesseja on neljä. Koska pakoventtiili on suunniteltu lähelle kosketuslinjaa, pyörivässä siipikompressorissa ei ole juurikaan välystä.

Osatyyppi: Ilmastointikompressorit
Laatikon mitat: 250 * 220 * 200 mm
Tuotteen paino: 5~6KG
Toimitusaika: 20–40 päivää
Takuu: Ilmainen 1 vuoden rajoitukseton kilometritakuu

TUOTEPARAMETRIT

Malli nro

KPR-6330

Hakemus

Toyota Passo / Perodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L(4PK)

Jännite

DC12V

OEM-nro.

88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001

Hihnapyörän parametrit

4PK/φ92.5MM

Tuotekuva

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

Tuoteparametrit

Malli nro

KPR-6332

Hakemus

Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)

Jännite

DC12V

OEM-nro.

447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060

Hihnapyörän parametrit

4PK/φ92.5MM

Tuotekuva

6332-2
6332-3
6332-4
6332-5

Tuoteparametrit

Malli nro

KPR-8347

Hakemus

Toyota Corolla E12 2.0

Jännite

DC12V

OEM-nro.

447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220

Hihnapyörän parametrit

6 kpl/φ100 mm

Tuotekuva

8347-2
8347-3
8347-4
8347-5

Pakkaus ja toimitus

Perinteinen pahvipakkaus tai mukautettu värilaatikkopakkaus.

Hollysenin pakkaus01

Tuotevideo

Tehdaskuvat

Kokoonpanopaja

Kokoonpanopaja

Koneistuspaja

Koneistuspaja

Mes ohjaamossa

Mes ohjaamossa

Vastaanottajan tai lähettäjän alue

Vastaanottajan tai lähettäjän alue

Palvelumme

Palvelu
Räätälöity palvelu: Pystymme täyttämään asiakkaidemme vaatimukset, olipa kyseessä sitten pieni erä useita eriä tai OEM-räätälöintien massatuotanto.

OEM/ODM
1. Auta asiakkaita tekemään järjestelmäkohtaisia ​​ratkaisuja.
2. Tarjoa teknistä tukea tuotteille.
3. Auta asiakkaita selviytymään myynnin jälkeisistä ongelmista.

Etumme

1. Olemme valmistaneet autojen ilmastointilaitteiden kompressoreita yli 15 vuoden ajan.
2. Asennusasennon tarkka paikannus, poikkeaman vähentäminen, helppo koota, asennus yhdessä vaiheessa.
3. Hienometalliteräksen käyttö, suurempi jäykkyys, parantaa käyttöikää.
4. Riittävä paine, sujuva kuljetus, parantaa tehoa.
5. Suurella nopeudella ajettaessa syöttöteho pienenee ja moottorin kuormitus pienenee.
6. Sujuva toiminta, alhainen melu, pieni tärinä, pieni käynnistysmomentti.
7. 100 % tarkastus ennen toimitusta.

Projektitapaukset

AAPEX Amerikassa

AAPEX Amerikassa

Automechanika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020-1

CIAAR Shanghai 2020

Meillä on nyt erittäin tehokas työvoima vastaamaan asiakkaiden tiedusteluihin. Tavoitteenamme on "100 %:n asiakastyytyväisyys tuotteemme tai palvelumme erinomaiseen hintaan ja tiimimme palveluun" ja nauttia suuresta suosiosta asiakkaidemme keskuudessa. Koska meillä on useita tehtaita, voimme tarjota laajan valikoiman OEM-tehtaita ilmastointikompressoreille,Auto AC -kompressori ToyotalleToivotamme tervetulleeksi uudet ja vanhat asiakkaat ottamaan meihin yhteyttä matkapuhelimella tai lähettämään meille sähköpostia pitkäaikaisten liikesuhteiden luomiseksi ja yhteisten tulosten saavuttamiseksi.
OEM-tehdas Kiinaan Automotive Electric Auto Car ACIlmastointilaitteen kompressoriKPR-6330 Toyota Passo 88310B1070:lle. Laajan valikoiman, hyvän laadun, kohtuullisten hintojen ja tyylikkään muotoilun ansiosta ratkaisujamme käytetään laajasti tällä alalla ja muilla teollisuudenaloilla. Toivotamme tervetulleeksi uudet ja vanhat asiakkaat kaikilta elämänaloilta ottamaan meihin yhteyttä tulevia liikesuhteita ja yhteisen menestyksen saavuttamiseksi! Toivotamme tervetulleeksi asiakkaat, yritysjärjestöt ja ystävät kaikkialta maailmasta ottamaan meihin yhteyttä ja etsimään yhteistyötä molemminpuolisen hyödyn saavuttamiseksi.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille